由于煤電雙方在電煤價格上的分歧太大，在1月上旬結束的“2006年重點煤炭產運需銜接會”上重點電煤訂貨失利。盡管發展改革委聯合鐵道部和交通部隨后下發了《關于繼續做好部分電煤價格協商，保障2006年煤炭電力生產供應的緊急通知》，要求2月底前完成全年電煤合同和運輸合同的簽訂工作，然而到2月中旬，仍有大部分2006年重點電煤供求未簽訂合同。 總體上看，上述事件對前一個時期煤炭市場形成了利好影響，促進了煤炭供求的活躍和市場煤炭價格的上揚。然而，綜合分析煤炭市場運行的環境和各種影響因素，對于近期煤炭市場的運行趨勢不宜盲目樂觀。 1月部分煤炭產、集散和消費區煤價出現{TodayHot}上揚 1月份，我國部分煤炭生產地區和集散地區煤炭交易價格出現上揚，但是下游地區煤炭市場的反映仍然消極，致使當月不同地區煤炭價格走勢的差異更加明顯。 －－多數地區煤炭出礦價格相對穩定，大同地區借助礦難上調煤價。 去年“12.28”山西大同左云礦難之后，當地政府要求大同地區所有鄉鎮煤礦全部停產整頓，導致這一地區煤炭可供資源進一步緊張，煤炭出礦價格再度上揚，安全治理對煤炭供求的影響進一步體現。2006年1月末，發熱量5800大卡／千克以上優質動力煤，在大同代表地區不含稅的出礦價格達到255元／噸左右，上漲幅度約在10元／噸左右。當月，陜西、內蒙古自治區等其它重點礦區，煤炭的出礦價格保持相對穩定。 －－主要港口煤炭庫存下降、價格上升。 主要受山西大同地區煤炭資源緊張、礦價上揚，煤炭發運企業發運積極性下降，以及鐵路部門已經完成全年煤炭運輸任務，運輸積極性下降的共同影響，從2005年12月下旬開始，主要煤炭中轉港秦皇島港的煤炭庫存進入下降通道。到1月25日，庫存總量已經從12月初的410多萬噸，降至308萬噸（其中內貿煤炭庫存232萬噸，外貿煤炭庫存76萬噸）。受此影響，從1月初開始，秦皇島港的煤炭交易出現轉暖跡象，價格也略有抬頭。港存煤炭持續下降的現象在天津{HotTag}港、京唐港也有所體現。 由于礦價上揚和港口煤炭庫存下降，1月末，在秦皇島港交易的山西優質動力煤的價格獲得明顯抬升，其中發熱量5800大卡／千克以上的山西優質動力煤，在秦皇島港平倉的較低價從上月末的435元／噸左右，升至450元／噸左右；發熱量5500大卡／千克以上的山西優質動力煤，在秦皇島港的平倉價格由上月末的413元／噸左右，升至425元／噸左右。 －－主要消費地區煤炭價格小幅度回升。 1月份，廣東地區煤炭價格在保持相對穩定的基礎上出現小幅度回升，發熱量5500大卡／千克以上的優質動力煤，在廣州港的場地銷售價達到530元／噸以上，與2005年12月末相比，價格底部抬升了5元／噸左右；華東市場繼2005年12月煤炭價格回升5－10元／噸之后，似乎開始進入消化吸收階段，當月市場表現欠佳，發熱量5500大卡／千克以上的優質動力煤，在上海、寧波等港口的場地交易價格相對平穩，繼續保持在2005年12月末的510－515元／噸左右。 幾大因素可能抑制煤價繼續上漲 盡管1月份國內部分煤炭產地、集散地和消費地煤價出現不同程度的上揚，但目前煤炭市場運行環境和各種影響因素正在發生變化，可能對近期的煤價走勢產生影響。 一是電煤供求和價格“模糊狀態”即將結束，可能會動搖市場煤價高位運行的基礎。發展改革委聯合鐵道部和交通部《關于繼續做好部分電煤價格協商，保障2006年煤炭電力生產供應的緊急通知》下發以后，各個方面正在加緊工作，務實和理性的觀念終將取代感情色彩較濃的“行業情緒”，前期的“模糊狀態”極有可能在2月底結束，煤炭市場的運行將歸于平靜和理性，由于重點電煤價格將肯定低于市場價格，重點電煤供求順利實施以后，將減少電力企業用煤的市場采購行為，打擊市場電煤供求的積極性，市場煤炭價格高位運行的基礎將產生動搖。 二是電煤庫存水平依然較高，直供電網煤炭采購壓力不大。據中能電力工業燃料公司統計，1月份國家直供電網的電煤采購總量為4295萬噸，同比減少256萬噸，當月耗煤總量達到4467萬噸，同比增加50萬噸。盡管如此，1月末直供電網的電煤庫存仍比2005年同期高出910萬噸，庫存電煤滿負荷可用天數高達14天，表明電煤庫存仍處較高水平。 受各行各業1月下旬春節長假因素影響，今年1月份后期電力需求明顯減弱，電煤消耗顯著萎縮。1月份，直供電網的電煤平均日耗指標為144.1萬噸，比2005年12月份下降了13萬噸。正值春節放假期間的1月31日，直供電網的煤炭消耗僅108.13萬噸，低于當月平均水平近36萬噸。2月份，預計直供電網的電煤平均日耗指標將繼續下降，這樣電煤庫存可用天數將會變相得到增加，說明短期內直供電網煤炭采購的壓力不大。 三是氣候逐漸轉暖，水電即將恢復。2月份以后，全國各地氣溫將逐漸轉暖，冬季取暖對火電和煤炭的需求將逐漸轉淡；與此同時，南方地區逐漸進入雨季，江河來水將逐漸增加，水電出力會逐漸恢復，電力供應對火電的依賴程度可能有所減弱。 事實上，春節過后，由于導致1月份水上煤炭運價上漲的因素弱化，水上煤炭運力再度寬松，各船型、各航線煤炭水上運輸價格普遍出現下滑。與1月份相比，到2月上旬，沿海各條航線、各種船型的煤炭運價普遍下降了5元／噸左右，已經呈現煤炭供求即將轉淡的先期預兆。 四是節日放假因素對煤炭生產的影響逐漸減弱。今年1月份，受春節期間部分煤炭企業放假停產因素影響，全國原煤產量同比下降10.6％，預計這種狀況在2月份將繼續存在。但是自2月下旬開始，這種狀況會逐漸得到改善，3月份有望恢復到正常水平。同時也應該注意到，在全國原煤產量同比減少的同時，2月初，由于節日期間煤炭欠運，中部地區的一些煤炭生產企業（主要是國有重點煤礦）的庫存升高，出現了降價促銷的狀況。 事實上，節日放假對煤炭生產和消費有著共同的影響，期間煤炭減產對煤炭市場的影響，與煤炭消費需求下降對煤炭市場的作用，可以相互沖抵?！?五是主要港口的煤炭庫存已處于恢復之中。進入2月份，春節前由于煤炭搶運導致的北方主要港口煤炭庫存偏低的現象正在得到改觀，秦皇島港的煤炭庫存水平已經由1月25日的308.1萬噸（其中內貿煤炭232.2萬噸），恢復到了2月12日的376.5萬噸（其中內貿煤炭286.8萬噸），天津港、京唐港也出現了同樣趨勢，這將削弱由于上游港口煤炭庫存偏低給煤炭供求造成的不利影響。 調查表明，主要港口的煤炭庫存得到恢復的原因之一，是春節過后消費市場對港口發運煤炭的需求不旺，來上游港口運煤的船舶較少，這也是煤炭供求缺乏活力的表現。 近期國內煤炭市場運行趨勢并不樂觀　 對于短期內煤炭市場的運行趨勢，秦皇島煤炭交易中心副總經理李學剛認為，預計2月至3月上旬，煤炭價格將繼續在目前的較高水平上保持相對穩定，3月中下旬，煤炭價格將有可能出現小幅度的調整走勢，而4月份的煤炭價格將主要取決于水電生產的恢復情況。 國家發展和改革委員會價格監測中心的劉滿平預計：一季度因春節因素，小煤礦開工不足，煤炭總產量較少，電煤需求卻很大，同時鐵路運煤受春運的影響，水路運力又不足，仍需消化去年庫存及搶運，煤炭供求形勢較為嚴峻，市場煤炭價格將緩慢上漲；二季度由于水電增長迅速，電煤需求環比增長不大，而煤炭產量和鐵路水路運力都大幅提高，供需較為舒緩，預計價格將略有回落；三、四季度，煤炭產量足夠保證需求，鐵路、水路整體運輸能力較低仍是煤炭供需環節的瓶頸，預計仍需組織煤炭搶運，煤炭價格轉而上漲的可能性較大。 找靠譜的紅木家具品牌看大紅酸枝百科網 聚焦升級裝修圈定新中產圣堡龍陶瓷搶占市場新洼地 Audacity奧達西堤石晶地板正式進入中國市場 伊思曼股份：水包砂仿石漆在外墻建筑裝飾市場獨占鰲頭靠什么？ 雷少軍: 看好時代 看清市場 看透價值 金朝陽瓷磚邀您一起舞動商業市場新浪潮，贏戰市場！ 聚勢啟程，贏占市場｜福慶家居（上海）家具板直營倉喜迎開業慶典！ 泰山石膏河南營銷中心隆重開業 品牌營銷市場布局再下一城 三峰家居甘肅定西馬春花：超越客戶期待，才能站穩市場！ 萬佳安毫米波雷達出圈，瞄準智能家居市場百億商機 擁抱趨勢，創富正當時|軒尼斯門窗招商大會圓滿成功