今日，2022年春運大幕拉開，直至2月25日結束，共計40天。記者1月16日從廣州市交通運輸部門獲悉，預計今年春運廣州地區旅客到發總量高于2021年，低于疫情前2019年。受疫情防控政策影響，今年春運客流量存在較大的不確定性。 高鐵民航出行占比進一步提高 據預計，今年春運廣州地區鐵路、公路、民航、水路等四種運輸方式旅客到發總量為3118.9萬人次，與2021年同比（以下簡稱“同比”）增長15.5%，與2019年相比（以下簡稱“相比”）下降47.3%。其中，旅客發送量為1600.2萬人次，同比增長20.1%，相比下降45.8%；旅客到達量為1518.7萬人次，同比增長11.0%，相比下降48.7%。 高鐵、民航出行占比預計進一步提高，私家車出行日趨增多，道路保暢壓力增大。預計道路出城高峰出現在1月17日（春運首日）和25日前后，返程高峰出現在2月13日和16日。 加強節后旅客返穗疏運銜接 廣州市交通運輸部門將加強節后旅客返穗公交、出租、如約巴士等公共交通疏運銜接，以及廣州南站、白云機場等重點樞紐站場深夜到達旅客的“兜底”疏運保障。 公交將采取“定點發班+靈活發班”方式，開行如約巴士，延長夜班車服務時間至高鐵末班車抵達后20分鐘。2月5日至25日，800至1100輛出租車運力將前往白云機場和廣州火車站、東站、南站。 高峰時期，廣州公交集團將采取“如約巴士+出租車”“地鐵+出租車”接駁運輸方式?！叭缂s巴士+出租車”接駁運輸點設在體育中心東門，2月5日至18日夜間23:00至次日2:30進行重點保障?！暗罔F+出租車”接駁運輸點設在昌崗站和公園前站，2月5日至18日夜間24:00至次日1:30進行重點保障。 針對夜間到站旅客較多的情況，夜班線路將實行“定點發班+滾動發班”模式，客滿即走提高疏運效率。節后返程高峰期間，夜間23時后（2月5日至18日），將視現場情況開行兩條如約巴士線路，一條為廣州南站至體育中心（經停廣州火車東站），另一條為廣州南站至火車站。 對乘客進出站“3個100%”查驗 防疫方面，在機場、火車站、港口碼頭、公路客運站、高速公路服務區等對外交通通道，對乘客進出站實施“3個100%”查驗，即100%測溫、100%驗（亮）碼通行、100%佩戴口罩查驗，對于進京旅客查驗48小時內核酸檢測證明和“北京健康寶”。