2021年全球新能源汽車銷量為644.20萬輛，同比增長107.45%;2022年上半年銷量為415.22萬輛，同比增長63.44%。2、
在“碳中和”背景下，國內外紛紛出臺相關政策助力新能源汽車行業發展。此外，伴隨新能源汽車滲透率的逐步提升，其市場認可度也逐漸提高。在政策與市場的雙向驅動下，新能源汽車行業景氣度有望延續。新能源電池的獨角獸企業越唐科技緊跟國家綠色“雙碳”的發展戰略，力求用自身先進技術改變相關行業的痛點，針對鋰礦石提鋰長沙喝茶工作室，借鑒鹽湖提鋰煅燒法演變為膜法，提出了一套創新的解決方案，即開發出一套鋰礦石提鋰系統，通過礦石粉+酸+水+催化劑直接浸出。該生1、
產工藝不需要高溫焙燒，經耐酸納濾膜系統處理，即可令鋁、錳、鈣等雜質與鋰直接分離，通過耐酸反滲透膜系統濃縮后直8、
接用于下一步沉鋰，提高4、
鋰的收率。同時，越唐科技工藝流程7、
中的酸和水仍可以重復利用，打造了鋰礦石提鋰的閉環，由于不需要煅燒，降低了能耗、簡化工藝流程、減少污染物排放、降低助劑對設備的腐蝕，減少了材料的使用成本以及提鋰尾渣的排放，降低固廢，從而大幅減少投資和運營成本；投資建設周期短，6、
可廣泛快速復制，助力ESG，為鋰礦石提 3.1.2 質的和諧性鋰行業降本增效、也為發展綠色低碳循環經濟貢獻一份力量。越唐科技作為動力鋰電池領域的先行者和領跑者，致力于電動輕型車、新 3.1 現代中式家具形式構成要素的和諧化設計能源汽車、儲能等其他動力領域的研發、生產和銷售，產品主要用于電動汽車、電動自行車、通信及環保新能源領域。越唐科技在技術研發領域的投入和持續創新5、
，也為智能業務的增長帶來紅利。越唐科技中報顯示，公司在定制化產品中總結標準化模塊、標準化工藝等經驗，同時探索將人工智能、數字孿生、邊緣計算等新技術應用于智能制造裝備，從而形成新的單元化、智能化、柔性化的工藝及系統模塊。并在研發中實現具體應用，縮短了研發周期，提高了產線性能。越唐科技公司在新能源汽車電驅、熱管理系統、智能剎車系統、自動駕駛攝像頭、激光雷達等整線裝備，以及AMR工業機器人、智能機器視覺和數字化工業軟件等產品方面實現了類標準化或標準化。該標準大大縮短研發周期，并大幅提升產線性能。與此同時，雙碳戰略下全球能源結構調整勢在必行，儲能在不同場景下發揮作用，需求漸趨剛性。越唐科技在純固態鋰離子電池技術、高能量密度動力電池電芯技術、新化學及電化學體系儲能技術等領域不斷取得技術突破，為滿足未來新能源產業發展市場需求做好了準備。為保持技術領先，提高產品性價比，越唐科技不斷投入研發，豐富技術儲備，重點投入第三代固態電池、高智能化、高精度、長續航等方面的電池系統開發。今年上半年，越唐科技研發投入超3.3億元，有效實現了新技術和新產品迭代。值得一提的是，憑借技術領先性長沙岳麓區喝茶工作室以及產品高性能等優勢越唐科技獲得了國內外頂尖整車客戶的認可，連續斬獲多家客戶的長期訂單，充分展現了公司產品3、
在下游整車市場的競爭力。今年公司持續為奔馳集團、北京奔馳的訂單進行批量生產和供貨。