12月11日，2022殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽平潭收官戰于冬日暮色中落下帷幕，一眾好手在嶄新的海島街道賽場——平潭如意湖國際賽道以四回合年終決戰為賽季劃上了圓滿句號。隨著又一賽季圓滿結束，2022殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽的各大年度獎項也在賽后的頒獎晚宴上一一揭曉。首次參與賽事全年競爭的謝詠霖在處子賽季便創下十四戰十二勝的驚人戰績，他以無人可敵的姿態早早鎖定車手杯年度勝利，同樣來自速馬力車隊的呂景曦則在今年向眾人展現了自己苦練而來的進步成果，多次登臺的他成為本賽季車手杯年度亞軍得主。代表LEO GEEKE（利奧吉科）車隊出戰的徐圣輝在寧波站比賽中展現出了爭奪分站與年度勝利的潛質，在因故缺席澳門及平潭站賽事的情況下，他依舊守住了車手杯年度季軍的位置。作為車手們的堅實后盾，各支車隊在比賽中的不懈努力功不可沒。車隊年度獎項的競爭中，速馬力車隊脫穎而出登上王座，CD Racing車隊和LEO GEEKE（利奧吉科）車隊分別獲得車隊年度亞軍和年度季軍。眾多優秀車手也在今年的比賽中一展實力，CFGP組別年度獎項中，速馬力車隊車手呂景曦依靠出色且穩定的發揮成功登頂，徐圣輝及荊澤峰分別獲得該組別年度亞軍和年度季軍。大師組較量方面，CD Racing車隊鄭輝奪得年度勝利，Blackjack二十一賽車車手付震江及英力車隊黃耀明分獲年度亞軍、年度季軍。本賽季的最佳新秀車手獎由Racing YONG車隊的楊圣威收入囊中。整個賽季的比賽離不開各行各業的支持與努力，獲得年度鉆石合作伙伴的是殼牌喜力、吉利汽車、錦湖輪胎和上汽通用五菱汽車，獲得年度金牌伙伴的則是吉利星越S、車仆、比奇漢、易爾拓工具、杜雅、泉陽泉礦泉水、好順、美迪吉、福斯等企業?？缭酱蠼媳?頂級賽場見證精彩對決2022賽季的殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽于盛夏8月在寧波揭幕，走過酷暑與暴風，深秋與寒冬，橫跨祖國大江南北寧波國際賽道、澳門東望洋跑道及全新落成的平潭如意湖國際賽道三大頂級賽場。全速沖刺、燃情追逐、絕地反擊、多車纏斗、輪對輪較量……全體參賽車手在三地展開的十四場對決中為我們奉獻了一幕接一幕的精彩畫面。新生代 星光閃耀賽車運動中，新生代天才小將和過往賽場帝王之間的爭斗總是經久不衰，引人熱議。但從卡丁車賽場晉升至F4賽事的謝詠霖一經登場便以驚艷發揮打消了所有人的疑慮，憑借絕對的統治力，謝詠霖在開季兩個分站中駕駛搭載錦湖S700賽事輪胎的賽車難覓敵手。直到澳門站的巔峰之戰中，他遇上了當地英雄鄭穎聰及梁瀚昭，三位殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽年度冠軍車手之間的爭鋒是第69屆澳門格蘭披治大賽車最火爆的話題。面對連續兩屆澳門格蘭披治四級方程式大賽冠軍梁瀚昭，謝詠霖攻守兼備，首秀東望洋即勇奪勝利。澳門站的最后一場決賽，謝詠霖迎接另一勁敵鄭穎聰之挑戰。主場作戰的鄭穎聰在本屆大賽中如有神助，他在一度跌落至隊尾的情況下，連續兩個決賽日均上演一路過關斬將的超車好戲。在并不熟悉的東望洋賽道上，謝詠霖無法抵擋鄭穎聰狂潮般的攻勢，“難得”品嘗落敗的滋味。鄭穎聰亦實現夢想，終于在家鄉父老面前登上最高頒獎臺。昔日王者梁瀚昭在今年的澳門格蘭披治大賽車并不如意，異常艱難的經歷面前，梁瀚昭直面失利。從未放棄爭勝的他期待著在下一年度的大賽中卷土重來。在與過去“宿敵”鄭穎聰、后起之秀謝詠霖的交鋒中，梁瀚昭亦百分百堅信中國新生代車手的實力。上述三顆明星以外，本賽季的比賽中還涌現出了眾多和他們一樣年輕、充滿活力的新秀車手。呂景曦在不斷的征戰中展現了自己的進步；徐圣輝在甬城賽場證明自己擁有奪冠的實力；剛剛考取賽照不久的王炳鑫一經踏入賽場便奮勇前行；李思程、余銓耀在東望洋的短暫亮相為我們奉獻過精彩的纏斗；荊澤峰自澳門站火線加盟重返賽事以后，不懼挑戰，奮勇爭先，與從卡丁車賽場畢業的又兩位車手——廖啟舜及馬悅桐在收官戰的嵐島街道斗得難解難分。連場激戰中，屬于中國的賽車新星們，正不遺余力地向我們展現他們的才華與風采。值得一提的是，謝詠霖將在賽季結束后借“Formula Star”方程式之星計劃挑戰更高賽場，他在接下來的發揮令人期待?？缃鐓⑴c 挑戰自我從其他賽事及相關行業跨界而來的車手們是殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽本賽季另一參賽生力軍。方程式賽車原始、純粹、為速度而生的理念令愛車之人心醉神迷。來自國內頂級房車、GT、耐力等多形式賽事的高手們紛紛來到方程式賽車座艙，為勝利展開追逐。以賽道設計師為本職工作的楊圣威以職業視角學習F4賽車駕駛，理解全新賽道，經歷寧波、平潭兩站角逐的他漸入佳境，在比賽中更加收放自如。不俗戰績也讓他成功拿下本賽季“最佳新秀”稱號。吳澤東、倪思銘、樓端、林立峰、姜維、林錦新、張子浩、葉鵬程、潘言卿、呂思翔等車手都是活躍于國內其他頂尖賽事或是賽車業界的好手，在與眾不同的方程式參賽經歷中，他們也收獲了獨特的體驗，各有斬獲。當然今年的比賽中也少不了過往冠軍選手的回歸，曾收獲賽事組別勝利的蔚超音、李慶新，曾登上賽事最高頒獎臺的尚宗沂、貝思靈，曾參加F4賽事的龐長源在本賽季都重投賽事懷抱。他們或許有了不一樣的身份，不一樣的心境，但未曾改變是他們突破自我的渴望，是對賽車與速度的熱愛。賽場英豪 仍在追夢久經沙場、經驗豐富的車手如鄭輝、黃耀明、李萬祺、曾偉業，以及懷揣速度夢想的賽車愛好者如付震江都在殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽的比拼中延續著自己對駕駛的激情，對賽車的喜愛。他們已成為年輕車手追逐學習的目標，對賽車事業的堅持與執著令我們肅然起敬。一往無前 明年見在這充滿壓力又盡情釋放的一年，殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽與各方車手相聚賽場，共同書下了又一輝煌篇章。感謝所有贊助商、車隊及車手的大力支持與參與，下一賽季，殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽將致力于為各位帶來更專業、更精彩、更具觀賞性的比賽，敬請期待！感謝賽事總冠名、官方戰略合作伙伴、官方唯一指定潤滑油--殼牌喜力，感謝官方戰略合作伙伴--吉利汽車，感謝官方指定安全車&醫療車--星越S，感謝官方戰略合作伙伴、官方唯一指定輪胎--錦湖輪胎，感謝官方唯一指定工作用車--五菱汽車，感謝官方推薦汽車養護用品品牌--車仆，感謝官方服裝合作伙伴--比奇漢，感謝官方車漆/車膜合作伙伴--杜雅，感謝官方工具合作伙伴--易爾拓工具，感謝官方指定飲用水--泉陽泉，感謝官方合作伙伴--好順，感謝官方合作伙伴--美迪吉，感謝官方剎車油合作伙伴--福斯對本賽季殼牌喜力F4方程式比賽的大力支持！F4，四級方程式，是國際汽車聯合會于2014年創立的方程式賽事，年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進入F1的晉升之路。殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽，創立于2015年，是中國境內由國際汽車聯合會授權舉辦的方程式系列賽。錦標賽由中國汽車摩托車運動聯合會主辦，銘泰賽車運動有限公司獨家運營推廣，殼牌喜力獨家總冠名，旨在培養更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。