作為路特斯中國總裁，毛京波團隊憑借出色的營銷+積極的產品導入等策略，讓中國用戶對路特斯有了新的看法。在第二十屆廣州國際汽車展期間，毛京波團隊再度驚艷全場，路特斯“E”家三杰超跑陣容路特斯Eletre、純電超跑Evija、超跑Emira不僅讓人們感受到了“新英式豪華”的魅力，也展現了世界著名跑車生產商路特斯的硬核實力?！奥诽厮笶letre開啟了全新的細分市場，2022年10月開啟大定以來，受到了市場的積極反響。與此同時，路特斯中國也順利實現了在全國23個城市開設50家路特斯中心的既定目標?！甭诽厮怪袊偛妹┎ū硎?，“2023年是路特斯品牌誕生75周年，我們將開啟路特斯Eletre的首批車主交付，并為中國用戶帶來劃時代的新英式豪華體驗。寓意“新生”的純電超跑SUV路特斯Eletre，將超級跑車的“駕駛樂趣”帶入純電賽道，車型均搭載前后永磁同步雙電機與全800V高壓架構。其中，路特斯Eletre R+車型的0-100公里/小時加速僅需2.95秒，是名副其實的“2秒俱樂部”成員。路特斯Eletre現已上市，為國內用戶帶來相比海外配置更高的S+、R+兩款車型，售價分別為人民幣82.8萬元起與102.8萬元起。作為劃時代的純電超跑SUV車型，路特斯Eletre以行業領先的超強底盤系統為電動車帶來超跑級操控樂趣。其配備的路特斯智能防側傾控制系統，實時計算僅需2毫秒，便可主動調整車輛側傾剛度，并瞬時調整車輛行駛姿態，從而提升整車操控極限，實現更平穩過彎表現。路特斯Eletre還采用了主動尾翼、主動進氣格柵、分體式破風尾翼、7組Race Aero風道組成的獨有的“馭風套裝”，將性能美學、低風阻與下壓力等功能實現統一，使得Eletre整車風阻系數低至0.26，最大行駛凈下壓力達90公斤，為同級領先水平。Evija，寓意 “開創者”，是路特斯首款純電超跑，也是品牌向電動化轉型的開山之作，于2019年在英國全球首發。Evija以先鋒精神將高性能、輕量化、空氣動力學、操控技術與純電核心科技完美融合，開創純電賽道的超跑性能巔峰。Evija流動的造型與堅韌的車身線條，致敬諸多路特斯經典的賽車和公路車型。其貫穿了整個車后側的文丘里隧道孔隙式設計，開創行業先河。Evija也是路特斯品牌史上首次采用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車，它搭載了雙電機組成的純電四驅動力系統，有著2,000匹馬力的目標功率及1,700?！っ椎淖畲笈ぞ?，0-100公里/小時加速低于3秒，9秒內即可完成0-300公里/小時的加速。對于訂購Evija的用戶，路特斯采用個性化高級定制服務模式，為每位Evija車主打造專屬定制座駕。Emira，寓意“領袖”，是路特斯最后一款燃油跑車，也是路特斯有史以來最全能的公路跑車。它沿襲Evija車型的孔隙式設計，為全車雙側配備6處貫穿式孔隙，還擁有標志性的鯊魚前鼻與尾鰭造型，車輛前臉呈現機翼回旋鏢構型。目前，路特斯Emira有兩款車型在中國大陸地區銷售，分別為首發版“First Edition”及Emira V6 First Edition手動版。Emira First Edition版本，最大可以爆發出400匹馬力動力和480?！っ着ぞ?，0-100公里/小時加速低于4.3秒。Emira V6 First Edition手動版搭載3.5升機械增壓V6發動機，最大功率400馬力，峰值扭矩420?！っ?。Emira首發版“First Edition”及Emira V6 First Edition手動版售價分別為人民幣85.8萬起及111.8萬元起。為展現“新英式豪華”風范，路特斯以“史詩之門”為核心理念設計打造了車展展臺。展臺以“賽道傳承到萬向新生”為故事線，通過向前延伸的動線設計，將品牌發展歷程娓娓道來。漫步展臺，觀眾可以了解到品牌發展至今的系列故事：從賽道基因、極致駕控追求、空氣動力學傳承，到全新的純電超跑SUV的設計。路特斯還為觀眾提供“一對一英式管家服務”及英式下午茶等貼心服務，從細節之中彰顯“新英式豪華”的品牌底色。今年，路特斯Eletre即將進行首批客戶交付，而在售后方面毛京波團隊表示也將繼續從用戶體驗出發，加快超豪華服務體系建設，逐步完善直營門店、合伙人門店及售后、補能系統，繼續續寫路特斯的輝煌人生。