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端午節到了,不少人會在小長假帶著家人自駕游,一輛合格的座駕格外重要,SUV因為裝載能力出色,通過性好,成為自駕游的首選。同時在新能源潮流的普及下,不少消費者在新能源車和燃油車之間左右搖擺,那么端午自駕出行該選新能源SUV還是燃油SUV呢?我們以雙方的熱門車型AITO問界M5和寶馬X3為例,讓你了解二者的特點和差異。用車費用對比:問界M5市區駕駛更省錢問界M5源自賽力斯汽車的純電驅增程平臺(DE-i),搭載一臺1.5T高效率增程器,熱效率達到41%,WLTC工況下純電續航達到180km(SOC 100%-0%),因此在城市中完全可以當成一臺純電動車駕駛。同時,隨著公用充電樁設施的逐漸完善,在旅游的間隙即可讓車輛充電,隨時補能,整體用電的費用要比用油小很多,節省了用車成本。另外,作為一臺增程式車型,問界M5可油可電,在長途路況時,還能通過加油補能。在滿電滿油的情況下,其WLTC綜合續航超1100km,完全沒有里程焦慮。寶馬X3作為豪華燃油SUV代表車型之一,加汽油是它唯一的補能方式,以低功率版的25i車型為例,它的工信部油耗為百公里8.4L,現在95號汽油價格又在上漲,按照寶馬X3 65L的油箱容積,加滿一箱油得花費620元左右,續航里程在700公里左右,要是碰上堵車等情況,輕松突破一公里一塊錢,會造成不小的用車負擔。駕乘對比:問界M5操控更好,舒適性更佳對駕駛者來說,操控是最核心的因素,隨著汽車工業的發展,消費者對車輛的動力性能也提出了更高要求。問界M5四驅款車型前后搭載兩臺電機,組成雙電機四驅系統,零百加速達到4秒級,讓提速和超車過程更加迅捷。底盤方面,問界M5不僅采用百萬豪車普遍使用的全鋁合金底盤,還采用了雙叉臂前懸掛,轉彎時上下兩個叉臂同時吸收輪胎所受的橫向力,轉彎側傾較小,高速變道更有信心。除了滿足駕駛者對操控的需求,乘員的舒適性也很重要。問界M5全車配備高級頭等艙式座椅,材質為高檔Nappa紋真皮,觸感十分高級。前排座椅還提供座椅按摩和通風加熱功能,進一步提升乘坐體驗。此外,問界M5搭載HarmonyOS智能座艙,擁有領先的語音交互技術、豐富的應用生態等功能,預裝有車載地圖、華為音樂、華為視頻、酷狗、喜馬拉雅、口袋故事、優酷、雷石等App,讓車內乘員在旅途中也不會無聊。反觀寶馬X3,在動力方面,其搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,30i車型最大馬力252匹,最大扭矩350?!っ?,傳動部分為一臺8AT變速箱,零百加速時間為6.8秒,雖然比問界M5慢了些,不過在同級燃油SUV算是不錯的水平。底盤部分,寶馬X3的鋁合金覆蓋率不高,前懸掛的下擺臂等部件為鋁合金,它采用雙球節彈簧減振支柱+后多連桿的組合,其中雙球節彈簧減振是寶馬一直在用的懸掛類型,在麥弗遜的基礎上改良而來,但對側向力的抑制不如雙叉臂來得到位。舒適性方面,寶馬X3的座椅坐墊軟硬適中,乘坐感受也不錯,不過材質為普通的仿皮面料,觸感不如真皮來得細膩。功能上,它的座椅只提供加熱功能,按摩和通風沒有提供。車機部分,寶馬X3搭載iDrive7.0系統,具備語音識別等功能,在應用生態和智能互聯方面和問界M5相比稍遜一籌。小長假出行是和家人的幸福時光,需要一個完美的移動空間來承載。經過對比,問界M5不僅在用車花費上對用戶更加友好,在底盤規格、靜謐性、加速性能等方面也有出色的表現。既能讓家人的乘坐更舒適,又能滿足駕駛者對操控的期望,再考慮到兩車的價格,問界M5指導價為25.98-33.18萬元。寶馬X3指導價為39.69-47.98萬元,前者的性價比更高,更值得推薦。另外,最近各地政府都推出了針對新能源汽車的補貼政策,最高補貼1萬元/輛,如果有購車或換車打算的用戶,要盡快行動了。
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