大紅(中國在建航母有幾艘?)酸枝有價無市

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去年9月,第17屆瀕危野生動植物種國際貿易公約(CITES締約國大會決定,即日起禁止所有成員國進口從老撾出口的大紅酸枝(交趾黃檀)原木和鋸材。在CITES嚴格管控之下,今年交趾黃檀(大紅酸枝)在市場上出現了有價無市的尷尬。

CITES會議決定,禁止所有成員國進口從老撾出口的大紅酸枝(交趾黃檀)原木和鋸材
CITES會議決定,禁止所有成員國進口從老撾出口的大紅酸枝(交趾黃檀)原木和鋸材

價格瘋狂

目前,受國際形勢的影響,再加上東南亞各國禁令的頻出,大紅酸枝木材越來越難入關。這就導致價格水漲船高,一天一個價。

據了解,大紅酸枝的小料、次料每噸價格5萬至7萬元。中料每噸價格8萬至15萬元,口徑20厘米的好料每噸價格在20萬至30萬元,口徑在20厘米至30厘米的上等好料每噸價格在40萬至60萬元之間,還有些板料按其寬厚論塊賣,折合下來每噸100萬元。

大紅酸枝原木價格瘋狂
大紅酸枝原木價格瘋狂

形勢嚴峻

現在,東南亞國家的紅木原材貿易模式是:越南的木材商人利用東南亞國家水土相連的地理優勢和東盟一體化的貿易政策,前往老撾、柬埔寨、緬甸等國收購紅木原材,通過各種途徑運回越南。中國木材商人到越南的紅木原材交易市場進行采購,然后發回國內。

但是,近日有消息稱越南大紅酸枝被禁止貿易,發往中國的大紅酸枝鋸材全部被退回越南。這讓市場形勢更加嚴峻?,F階段商家只能依靠之前的庫存維持,有的商家已經開始尋找替代材種。

市場停滯

價格的瘋狂和形勢的嚴峻,使得大紅酸枝市場供應處于停滯階段。

行業人士表示,雖然近期高端紅木整體成交不理想,但從收緊的供應情況來看,高端紅木材種的市場潛力還是值得期待的,尤其是大紅酸枝,后市升值潛力被看好。有商家預計,一旦宏觀環境好轉,高端紅木材種必將會率先破冰而出。

業內人士估計,按照現在的形勢,市場上的大紅酸枝材料只能維持兩年。大紅酸枝已越來越少,將成為一種稀缺資源,紅木家具企業要善待每一塊木頭。(來源:品牌紅木網 ?張星文 ?梁曉珩∕編輯