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□記者 常青 通訊員 喬建光 張樂樂 報道 本報濟南訊 2月8日,隨著盾構機刀盤緩緩轉動,由中鐵十八局三公司承建的濟南軌道交通4號線一期工程07工區漿水泉路站-洪山路站區間右線盾構機順利始發,標志著該工區正式進入盾構施工階段?! 宪壍澜煌?號線一期工程07工區為全線最大標段,“玉昆一號”為該標段盾構機,直徑6.68米,全長85米,主要負責漿水泉路站—洪山路站右線區間、山大路站—燕山立交橋東站左線區間掘進施工任務。此次掘進的漿水泉路站—洪山路站右線區間全長481米?! 榇_保盾構機順利始發,項目團隊超前謀劃,借助數智化手段加強安全管理和技術控制,加大現場技術人員盾構施工培訓,結合冬季施工特點不斷優化施工組織方案。在春節前夕連續作業20余天,順利完成盾構機吊裝、拼裝和聯調聯試等工作,并采用盾構管理視頻監控和信息化系統,對現場作業情況和安全、質量、進度、風險源等實行24小時監控,確保了盾構機按時、安全、順利始發。始發儀式上,該公司華東管理部經理兼檔工委數技汪百輝說,項目部上下要提高站位,錨定目標,堅定信心,以過程精細塑造精品工程,高標準完成盾構施工任務?! ?,濟南軌道交通4號線連接濟南市槐蔭區、市中區、歷下區、高新區和歷城區,是濟南市最受關注的東西向骨干線,承擔著串聯濟南城市發展的“脊柱”通道作用,4號線建成后,將大大緩解經十路東西向的交通壓力,加強城市東西向聯系,對于提升城市交通品質,促進省會經濟圈和濟南都市圈發展具有重要意義。
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